每个规格【304】114*2不锈钢焊接弯头
产品名称：快装U型弯
材质 304/304L、316/316L等
尺寸 19.1,25,32,38,42,45,51,63,76,89,102,133等
连接方式 焊接
长度 根据标准或者根据客户的图纸精切
标准 ISO、DIN、IDF、3A等
规格型式 DIN标准（DN15-DN150）
3A标准 (3/4”-4”)
ISO标准（Ф19-Ф325)
下面我们分别来看看快装U型弯的各种特性，用途：
1、经济性：不锈钢180卫生级管件(弯头)是使用寿命长的管种之一，能永保管道洁净的水质。
2、产品外观漂亮：不管是新安装，还是长时间使用过，均能与新的环境配套。
3、耐热耐高温、抗高压、耐腐蚀、不结垢。
卫生级焊接三通，【304】Φ38焊接/快装不锈钢180度弯头品质附加，弯头的地方或者连接处非常广泛，【304】Φ57焊接/快装U型卫生级弯头流体管，在退刀时容易产生切屑塞进丝锥后角内的现象，故冲压弯头工艺多用于小批量，致使攻丝的后半部分加工量较大，<316>Φ32焊接/快装不锈钢180度弯头快速获得客户认可，【304】Φ45焊接/快装U型卫生级弯头看好前景，优惠的价格畅销各地及远销欧美，
卫生级快装大小头，电熔连接，产品规格，卫生级调节阀。【304】Φ57焊接/快装不锈钢180度弯头联系人，耐温差变化大，<316>Φ32快装/焊接U型弯头视频教程，<316>Φ57焊接/快装U型弯重装上阵。【304】Φ57焊接/快装不锈钢U型弯联系方式，
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近来，伴随国内外经济形势发生新变化，木门业因产能过剩引发的市场竞争更趋激烈。企业经营困难加大、效益下滑。经过10多年的高速发展，木门业长期积累的结构性矛盾日益凸显，加快转型升级已成为企业的当务之急。
某企业召开转型升级动员会，提出将从商业模式、营销模式两个方面转型，从管理、技术、质量、品牌、队伍五个方面升级，为企业谋求更大的发展空间。
业内人士称，随着市场日趋成熟，在一个特殊时期，依靠一个商业机会获取成功的机会主义已经没有市场，企业进步重新回到“技术进步”和“商业模式重组”的基本点。纵观我国木门业的现状和在国际产业化分工链条中的位置，推进模式转型，不仅是实现由产业链低端的生产制造环节向两高端的研发、设计和品牌、营销挺进，更是寻求木门业在新的历史时期的发展新模式。
众所周知，我国木门业处在国际木门产业链条的底层，扮演着生产制造环节的代工企业角色。产品因缺乏设计、缺少品牌而呈现档次低、科技含量低、附加值低、价格低，拼的是价格，比的是成本。导致国内木门产品在国外难登大雅之堂。贴牌模式让国内木门企业付出巨大，但收获甚微。产品的同质化、产业链的低端位置、贴牌营销模式，伴随木门业走过宝贵的十年快速发展黄金期。在遭遇市场困局、成本上涨、节能减排等重重打压下，“冬天”不期而遇。
面对产能过剩严重、资源环保压力加大、成本持续上涨等深层次矛盾的集中暴发，木门企业的生产经营面临严峻形势。从而要求木门企业努力通过创新寻求新的发展模式、寻求新的效益增长点和新的盈利模式，同时通过自主创新、自主品牌、设计、研发等途径，缩小与国际品牌的差距，努力推进木门业由低端向高端转型。
如有的木门企业由单一模式的生产制造商，向系统产品、综合服务提供商转变，改变过去单纯生产模式，向产品多元化、系列化迈进，提供综合家居服务。或是涉足第三产业，或是联姻国外品牌挺进高端市场，不管是单一品牌还是多品牌，在市场竞争日趋激烈、复杂的迫使下，纷纷转型商业模式，以求增大盈利空间，增强抗风险能力。
如有的木门企业转变营销模式，国内、国际两个市场共同开发，以树立自主品牌、打造自主品牌为主导，充分利用两个市场、两种资源，实现内外兼顾、通吃共赢。还有的木门企业，由竞争对手变成合作伙伴，发挥各自产品线特长，优势互补，共同拓展市场。
木门业的转型模式，难点之一是代工企业的转型。由于历史原因，处于发展初级阶段的木门产业，承接了国际木门生产制造中心的转移，并借助自身的种种优势和先天禀赋，成就国际木门产品生产国、出口国，这其中，为国外企业和品牌的代工模式，既成就了木门业的一度辉煌，也酿就了木门业现在的苦果。自主品牌的缺失，创新的乏力，让国内木门产业长时间处在产业链的底层。在成本优势丧失、市场遭遇寒冬之际，国内木门业呈现出哀鸿遍野之势。
代工企业转型，一方面是力推自主品牌，通过品牌知名度和影响力提升品牌溢价能力，扩大盈利空间，另一方面是通过创新、设计等要素提升代工企业的品质和水平，提高产品竞争力，虽仍是贴牌，但增加盈利点。
木门业由低端向高端的模式转型，不仅是淘汰落后产能，进行行业洗牌的初级阶段，更包括由单一的量增发展模式向注重质量和效益的转变，摒弃只依靠外部投资拉动经济增长的模式，转入质量效益作为发展模式立足点的科学发展模式，从而整体推进中国制造到中国创造的转型。
木门业由低端向高端转型，是木门业模式转型的基础。商业模式的转型，已列入“十二五”发展规划。从国内到国际，在产品、技术创新之外，商业模式的创新被视为重要的创新内容。盈利模式、营销模式、品牌模式、发展模式等的转型，都将带给木门业一片春天，关键是木门业如何创新、如何推进。
面对国内的市场困局，木门企业通过品牌联盟模式，联合泛家居品牌共同进行市场营销，联合起来演绎1+1>2的商业传奇。面对成本、能源、节能减排压力，木门企业从设备创新、工艺创新、技术创新、管理创新入手，联合上下游产业链企业，共同化解、消弱一系列压力，在困境中实现逆势崛起。
模式转型，是木门业转型升级的重头戏，作为一项系统工程，不同的企业会选择不同的切入点，会选取差异的侧重点，但目标是一致的。过去粗放式经营和产能过剩的现状，在经济增速放缓、市场需求减弱的情况下，很大程度上暴露出行业积垢颇深的内功不足和造血功能有限的弊端。此时，单纯的创新或许能量有限，系列的创新也就催生了模式的转型，也只有大力推进结构调整和转型升级，才会更好地掌握模式转型的主动权和预期效果。
转型升级是木门业发展的重中之重，而模式转型更是其中的重点。
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中国五金制品协会日前在北京揭晓了2018年度“净化环保之星”企业和产品名单，共有15家企业27个型号的吸油烟机产品和8家企业14个型号的集成灶产品跻身其中。国家日用金属制品质量监督检验中心提供的检测数据显示，本次入围的产品，在油脂分离度、常态气味降低度和瞬时气味降低度等环保指标上均有大幅度提高，表明我国厨电产品技术创新和绿色生产的力度正不断加大，全行业积极履行社会责任，助力《大气污染防治行动计划》的实施。
开展“净化环保之星”评价，是中国五金制品协会于2018年启动的一项旨在鼓励企业不断创新净化技术，扩大环保产品推广应用的活动。本次也是中国五金制品协会第3次向社会发布吸油烟机“净化环保之星”产品，方太、海尔、万家乐、得意、老板、华帝、万和、苏泊尔等业内知名品牌企业生产的产品上榜;集成灶首次参加“净化环保之星”评选，浙江帅丰电器有限公司、青岛海尔洗碗机有限公司、中山市风田集成厨卫电器有限公司等企业生产的产品获得认可。
据悉，中国五金制品协会于今年4月启动了2018年度“净化环保之星”评价工作，并委托国家日用金属制品质量监督检验中心依据国家标准，对参评企业的油脂分离度、常态气味降低度、瞬时气味降低度等10多项关键指标进行检测，以此综合考量产品的节能性、质量水平和智能化程度等。其中，在油脂分离度这一决定产品环保水平及用户身体健康的重要指标上，中国五金协会还设置了一个远高于国家标准的门槛，即只有达到90%的产品才有资格参选。
国家日用金属制品质量监督检验中心主任毕智涛发布的检测结果显示，本次检测的33个家用吸油烟机的油脂分离度测试值均≥90%，占总数的 100%;15个集成灶产品的油脂分离度测试值也全部≥90%，占总数的100%。而去年检测的吸油烟机，有16.22%的产品的油脂分离度未达到 90%;前年只有少数企业的油脂分离度达到了90%。同时，家用吸油烟机近3年的常态气味降低度测试平均值比较稳定，都在99%以上;集成灶产品的常态气味降低度也处在一个比较高的水平，同样都在99%以上。吸油烟机瞬时气味降低度在去年提高了1.63%的基础上又上升了0.65%。
毕智涛分析认为，此次胜出的产品，在环保技术指标上之所以有上乘表现，主要得益于企业为满足消费者对产品环保、和节能性要求的不断提高，从设计精度以及自动化和智能化技术的应用、高端产品的推出等方面入手，注重油烟净化创新技术的研发，比如在产品内部增加洁净系统、自动检测烟道使用情况等，从而实现了良性发展。
宁波方太厨具有限公司董事长茅忠群、广东万家乐燃气具有限公司总经理余少言在接受记者采访时，也对毕智涛的分析进行了很好的回应。
茅忠群表示，为满足消费升级，方太加大了技术投入力度，特别是下功夫提升油脂分离度指标，并取得了良好的成效。他认为，目前，吸油烟机行业面临的挑战，是如何在提升环保技术水平的同时，不断降低成本，从而让环境更美好。
万家乐总经理余少言说，近两年，万家乐在环保产品研发上注重系统创新，不仅与华中科技大学开展合作，而且还搭建了一个由15名技术人员组成的研发团队，形成了十余个涉及环保的专利技术。他认为，吸油烟机生产企业不仅要解决油烟从家中排出的问题，更要解决排到哪里的问题，勇担社会责任。
北京中怡康发布的2018年我国吸油烟机市场情况显示，今年1~10月，我国共销售了1269万台吸油烟机，销售额达324亿元，同比分别增长了7%和11.8%，远高于同期其他家电产品的销售。与此同时，吸油烟机结构优化和产品高端化发展趋势明显，其中，售价在5000元以上的吸油烟机，从去年市场占有率不到8%上升到了11%。中怡康认为，智能化是我国厨电产品优化升级的一个重要趋势。预计到2020年，智能化厨电的市场占有率有望达到20%以上。
中国五金制品协会理事长石僧兰表示，开展“净化环保之星”评价3 年来，企业的参与度越来越高，参评产品的质量水平也明显提升，大大降低了厨电产品对大气的污染。截至目前，吸油烟机行业共有51家企业的81个产品获得了 “净化环保之星”称号，其中，方太、海尔、万家乐、得意、老板、华帝这6家企业生产的产品，连续3年跻身其中，充分彰显了龙头企业的领军作用，并在行业树立了不断探索技术进步的良好氛围。但油脂分离度、常态气味降低度等指标的提升，也使如何降低噪音成为行业未来在技术上寻求突破的重点。
石僧兰还强调指出，下一步，中国五金协会将利用多种传播手段，加大对以方太、海尔、万家乐、得意、老板和华帝为代表的龙头企业产品的宣传力度，同时引导企业加大对“净化环保之星”标识的使用力度，让消费者了解什么是好的厨电产品，并优先选择它们，提升家庭生活品质，营造行业良好的生态环境。
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冶金，【304】Φ51快装/焊接U型弯头规范操作，<316>Φ25快装/焊接U型不锈钢弯头趋势列举，【304】Φ32焊接/快装180度卫生级弯头磨料，符合食品卫生规范，<316>Φ25焊接/快装不锈钢180度弯头哪里卖的。【304】Φ25焊接/快装不锈钢180度弯头哪里，表面处理，D-S！
7月以来的持续暴雨，使泰国遭遇半个世纪以来的洪灾。不单农业，泰国多个工业区被淹，泰国经济遭受重创。但制造业紧急转移使部分重点行业的全球供应链有望平稳渡过灾难。
目前，除制造业损失外，泰国农业部门的损失更为惨重。这促使国际市场上大米、橡胶等农产品涨价，对市场带来短期内的小幅度影响。洪灾过后，泰国如何恢复经济，也将会对全球大宗商品市场产生一定幅度的影响。
中国社会科学院亚洲太平洋研究所泰国问题专家周方冶认为，对泰国新任总理英拉来说，洪灾过后才是真正的挑战，灾后重建更是需要重新平衡各方势力和风险的时刻，政府出台怎样的经济政策，对全球市场将间接产生重要影响。
10月19日泰国央行即将举行货币政策会议。目前，市场预期泰国极有可能将本年的经济增长预期下调至4.1%。此前泰国央行估计，洪灾造成的损失高达1200亿泰铢(约合人民币249亿元)。经济学家的估计更多，认为直接经济损失达到1500亿泰铢(约合人民币311亿元)。
野村证券在其10月18日发布的亚洲经济监测报告中预测：19日的货币政策会议上，泰国央行将保持利率不变，因为严重洪灾的影响可能会对泰国经济增长和通胀前景都造成负面影响。
不过，泰国不是日本，没有在全球制造产业链中引起和日本地震后类似的轩然大波。中国现代国际关系研究院世界经济研究所所长陈凤英在接受本报记者采访时表示：“日本3月的大地震对全球供应链至少产生了半年的严重影响。但泰国洪灾造成的工业园区损失，将很快由缅甸、老挝等地的制造业补足。”
对全球供应影响不及日本
不过，泰国洪灾并没有在全球产业链中引起和日本地震后类似的轩然大波。
“尽管在汽车和电子元器件行业中，泰国占据了重要的产业链环节，但是受灾地区的工厂只是劳动密集型的承接制造环节，可替代性很强。”陈凤英表示，“这与作为全球汽车和电子元器件研发、投资和制造发散地的日本完全不同。”
事实上，7月下旬洪灾以来，本田、丰田、福特等在泰国有重要生产基地的企业，已经开始着手紧急转移其生产基地，并寻找生产关键零部件的替代供应商。而周边的缅甸、老挝、越南等地的产业布局，与泰国相似度很高，产业转移并不是一句空话。
佳能公司已表示，其在泰国的喷墨打印机生产业务会移至越南。
陈凤英认为，目前全球生产能力实际上是过剩的，因此短期内泰国生产供应的不足，将不会对这些产业造成致命打击。
另一利好消息是，在全球产业链中起到更为重要地位的日本，经济已逐步恢复，预期将不断实现增产，这将使得寻找泰国之外替代供应商的动力加强。
野村证券日本首席经济学家Takahide Kiuchi预计，日本地震后因零配件供应问题导致近半年来产量被严重削减，消费者有大量的被积压需求；同时，过低的库存需要提高到合理水平。因此，日本汽车制造商会迅速增加生产。
目前，日本汽车制造产量在8月份同比上升1.7%，这是地震后的首次增长，汽车制造商计划从10月份开始大幅增产，弥补地震后供应链干扰导致严重减产的影响。这些企业正在做准备，例如招聘临时工和安排假日加班。这些行动也扩延到汽车零配件制造企业。
实际上，除了洪灾期间的经济损失外，泰国的灾后重建也将触发新的市场需求。
电子与汽车零配件受创
泰国首都曼谷侥幸躲过15日晚间的洪水肆虐。但是，由于湄南河出现三百年来水位，16日到18日期间，洪峰、涨潮和大雨可能同时发生，占泰国经济41%的曼谷将遭遇新一轮挑战。
由于泰国目前已成为亚洲地区乃至全球的电子与汽车零配件、相机元器件和电脑元件的主要供应地之一，其相关产业工业园区持续遭到洪灾侵袭而停工的新闻，不断考验着市场的耐心。
目前，曼谷北部大量工厂已被洪水淹没，而泰国传统工业基地——大城府5个工业园区全部被淹，近200家工厂受灾关闭，其中邦芭因工业区的84家外资工厂工人都被迁走。而17日下午，泰国大工业园区——纳瓦那空工业园区总计190家大型工厂也被淹。来自泰国产业部的消息称，至少有930家工厂受创。
汽车制造业受损为严重。位于曼谷北部的本田汽车工厂的几个厂房内进水，削减了其全球4.7%的生产能力，目前本田被迫停产至本周末。而丰田、五十铃、日产和三菱公司等也同样将停产日期延长至本周末。有分析指出，上周单是汽车零部件供应商损失至少在30亿泰铢(约合人民币6.2亿元)以上。
与此同时，相机元器件和电脑硬盘制造等产业遭到的损失不一。据外媒报道，美国硬盘制造商Western Digital和设在Rojana工业区的芯片制造商ON Semiconductor以及Microsemi多少都暂停或延缓了其在泰国的生产进度。