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发布时间:2019-07-20热度:0
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产品名称:卫生级角式过滤器
定州Φ32不锈钢螺纹式Y型过滤器用户。GMP。阀门可用于控制空气。北流Φ51不锈钢螺纹式直通过滤器网店制作!毕节Φ45卫生级Y型过滤器发现。 
产品介绍
卫生级角式过滤器适用于各种供水系统,特别是连续运行不停机系统,可滤去水中各种机械杂质,确保系统设备的安全可靠运行
标记示例
1、公称通径100mm、公称压力1.6MPa、滤网规格80目/英寸,主体材质为碳钢的角式直通管道过滤器,则标记为:JSY I 100-1.6/80C。
2、公称通径250、公称压力2.5MPa、滤网规格60目/英寸,主体材质为不锈
钢的角式斜通管道过滤器,则标记为:JSJ250-2.5/60S
3、公称通径80、公称压力4.0MPa、滤网规格30目/英寸,主体材质为不锈钢的直通篮式过滤器,则标记为:JSL I 80-4.5/30S
 
卫生级角式过滤器其内部结构为猪鬃毛刷式或不锈钢丝刷及不锈钢滤网和传动件组成,由传动电机和电动阀自动完成清洗排污,操作方式为自动运行(亦可手动运行),具有压差和定时自动排污双重功能。其自动化部分采用当今世界可靠的PLC可编程控制器。


5 8,可以起到流量调节的作用。主要是旋转碟板90,可用于低压管道介质的开关控制的蝶阀是指关闭件,广泛应用于医药,莱芜Φ57卫生级卡箍式Y型过滤器市场!

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  电商对于大家而言,早已不是什么新鲜事。作为传统行业,门窗行业在过去几年时间里,也慢慢涉足互联网,不少企业走上电商之路。但电商在2018年经历了发展巅峰后,迎来了一定的变化。面对这种变化,门窗企业的互联网生态又该如何构建?

  一、电商成新盈利模式

  传统门窗企业都拥有自己的价值链盈利模式,而该模式正面临互联网和行业后来者的挑战。这种挑战并不稀奇,我们会发现,每个领域都有新的商业模式去挑战原有的盈利模式。比如,在农资流通领域的云农场、生鲜行业的一亩田等,他们以新的互联网平台模式,和挑战传统的流通和品牌门窗企业。

  传统门窗业如何向“互联网”转型?

  二、勇于踏出革新步

  每个传统门窗企业,都希望拥有一个新的儿子:新商业体。而新商业体的打造却并不简单。按照瑞云智锐的互联网转型辅导经验,100家有转型诉求的传统门窗企业,真正意义上会诉诸转型行动的仅有10%不到,真正能够转型成功的只有3-5%。传统门窗企业需要首先解决真正面对互联网生态的决心和自我革命的勇气,才能在未来的互联网革命中成功。

  三、亏损or盈利?

  传统门窗企业在线下积累的渠道、资源、客户、经销商,在向互联网转型过程中,是否还有价值?不保留是否会带来亏损?如何激活传统产业资源,是想互联网化的传统门窗企业集体面临的挑战。

  四、消费模式的改变

  电子商务能在中国发展如此迅速,很大程度上来自是从线下走到线上的那些消费者的功劳。今天,o2o平台和应用端如雨后春笋般出现在消费者身边,消费者又率先从线上走到了场景化。场景化彻底改变了原先的消费方式:从单纯的购物行为,转变为基于位置去消费。对于传统门窗企业来说,如何能接触到随时随地都在变动位置的消费者?营销资源投向哪里?怎样塑造品牌?……都是迫在眉睫的新挑战。

  五、产品与互联网的融合

  传统门窗企业互联网生态重塑重要的痛点,是团队和组织需要重塑,需要具备有互联网和产业思维的复合团队和合作伙伴。传统门窗企业容易犯错的是,用简单的产业思维和原有的商业思维去管理互联网的商业模式;或者盲目迷信互联网思维,以上两种都会带来互联网生态构建的失败。

  互联网生态,包容了跨境电商、全品类、大数据等多元领域,正在从交易互联网转向产业互联网,是一个全新的互联网时代。未来5年,我国经济产业的常态将是商业创新,即传统门窗企业转型的“新常态”。传统门窗企业如果着手准备向“互联网”转型,大前提是需要更加具有商业创新的精神。

  结语:在互联网迅猛发展的大背景下,越来越多门窗企业纷纷“触网”,但却未必能够获得成功。随着“触网”企业的不断增加,市场竞争越发激烈,这就需要门窗企业构建好互联网生态,走健康发展道路。

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  据调查,目前防盗门在安装中存在很多问题:安装人员不专业,安装程序不正规,野蛮安装等等。

  市民陆老汉居住在现在的房子里已经10多年了,去年年底,他和老伴商量把家里的大门换成目前市场上热销的新型防盗门。在城东区七一路的一家商店里,陆老汉购买了一个防盗门,由销售人员安装。据陆老汉回忆,当时是两名民工打扮的男子为他家安装的防盗门,由于新防盗门的尺寸比老式木框门的大,两男子直接用螺丝刀在墙上无规则地撬了起来,以至于墙体非常难看,用陆老汉的话说“就像狗啃了一样”。让陆老汉头痛的是,安装人员往墙体里打膨胀螺丝时,竟把墙体打得裂开了很长一道缝隙。

  近日,在北山家具市场,当被问及是否有安装标准时,这里的多个防盗门经营户都没能给出肯定的答复。其中一名经营者表示:“顾客的要求就是安装标准,顾客怎么满意我们就怎么安装。”那么对没有要求的顾客,安装过程难道也就没标准了?在走访过程中,许多经营户都说防盗门安装是由专业人员安装的,但据知情者透露,那些所谓的专业人员只不过是些临时工,有活的时候就被临时雇来,有的人甚至从来就没安装过防盗门。

  青海省质监局信息情报研究所标准科的工作人员表示,目前防盗门只在生产过程和产品质量方面有相关标准,在安装过程中尚无标准可以参照。

  如今各种新型防盗门纷纷在市场上亮相,功能与美观性都在完善,然而大家在关注其美观性、安全性的同时,却容易忽略比较重要的防盗门安装过程。

  据调查,目前防盗门在安装中存在很多问题:安装人员不专业,安装程序不正规,野蛮安装等等。

  市民陆老汉居住在现在的房子里已经10多年了,去年年底,他和老伴商量把家里的大门换成目前市场上热销的新型防盗门。在城东区七一路的一家商店里,陆老汉购买了一个防盗门,由销售人员安装。据陆老汉回忆,当时是两名民工打扮的男子为他家安装的防盗门,由于新防盗门的尺寸比老式木框门的大,两男子直接用螺丝刀在墙上无规则地撬了起来,以至于墙体非常难看,用陆老汉的话说“就像狗啃了一样”。让陆老汉头痛的是,安装人员往墙体里打膨胀螺丝时,竟把墙体打得裂开了很长一道缝隙。

  近日,在北山家具市场,当被问及是否有安装标准时,这里的多个防盗门经营户都没能给出肯定的答复。其中一名经营者表示:“顾客的要求就是安装标准,顾客怎么满意我们就怎么安装。”那么对没有要求的顾客,安装过程难道也就没标准了?在走访过程中,许多经营户都说防盗门安装是由专业人员安装的,但据知情者透露,那些所谓的专业人员只不过是些临时工,有活的时候就被临时雇来,有的人甚至从来就没安装过防盗门。

  青海省质监局信息情报研究所标准科的工作人员表示,目前防盗门只在生产过程和产品质量方面有相关标准,在安装过程中尚无标准可以参照。

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  14年,国家质检总局实施汽车召回超过150次,累计召回台次约500万辆,创下了召回次数的新高。业内专家认为,国家质检总局及车企对于产品质量的关注度日渐提高,中国汽车召回正在向“常态化”方面发展。到2018年1月1日为止,《缺陷汽车产品召回管理条例》颁布实施已满两年。

  首次因零部件缺陷实施召回,2018年国际汽车市场高田安全气囊问题可谓闹得风起云涌。而从2018年国内召回情况来看,因安全气囊及气体发生器等问题实施召回的也不占少数,达到了20次左右。据了解,由于车企零部件全球化采购的原因,今后出现此类“群发性”问题的概率会逐步加大。

  2018年,国家质检总局发布了《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法征求意见稿》,其中特指出针对零部件制造商产品质量缺陷的一系列举措。实际上,在2018年的召回中便已开始涉及此类问题,2次针对联合汽车电子有限公司生产的燃油泵法兰回油管支架质量缺陷的召回,共涉及8家车企、864817辆汽车,相信这将成为今后汽车零部件制造商实施召回的前奏曲。

  监管更加严格

  据了解,上半年国家质检总局实施召回44次,数量达到114万余辆。各车企下半年突然“发力”,下半年召回百余次,甚至一举超过了2018年全年。分析人士认为下半年召回的增多,主要是国家质检总局的监管更加严格所致。2018年10月,国家质检总局针对一汽-大众速腾的后轴纵臂断裂隐患,多次开展用户回访、现场勘查、缺陷技术分析以及专家评估等工作,且首次采取对召回措施进行评估、要求厂家进一步提交技术论证材料等一系列举措,对于其他车企起到了明显的警示作用。

  自主车企观念转变

  2018年实施召回的车企中共涉及31个进口品牌,20个合资品牌及11个自主品牌。其中,凯迪拉克品牌召回次数多,共涉及9次;而JEEP大切诺基以5次召回,成为2018年召回次数多的车型。

  实际上,汽车召回数量的扩大并不意味着汽车产品质量的下滑,而是车企对产品质量问题关注度的提升,表现出来的则是对消费者的一份责任。自主品牌观念的转变较为明显,2018年共有11个自主品牌实施召回,其数量是2011年、2018年、2018年三年的总和。尽管2018年多家自主品牌的身影出现在召回中,但从惧怕召回到主动召回依然还需要一个漫长的过程。

  召回门槛降低

  从全部车型的缺陷部位来看,安全气囊、燃油及制动系统等严重影响安全的问题依然是2018年召回的主导。不过令人欣慰的是,2018年一些车企召回门槛的降低令人眼前一亮。例如:宝马X5后部车门锁块故障、别克英朗远光灯灯泡、凯迪拉克SRX加速迟滞、克莱斯勒300S中国进口车误装北美版调节按钮以及进口现代维拉克斯缸盖渗机油等问题,体现出了一定的社会责任感。

  实际上存在诸如此类故障问题的品牌还有很多,但因此而进行召回的则屈指可数。相信在国内汽车召回成为“常态化”后,越来越多的车企会将召回看作是体现企业文化、社会责任的一种方式。

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