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29.3*3内外抛光不锈钢管报销【304】每支

发布时间:2019-09-12热度:0
【304】21*1不锈钢内抛光管刀工扫码价...

18*1.5不锈钢卫生级管定做价[316]一支市场竞争

卫生级不锈钢管尺寸公差在正负0.05mm

首先卫生级不锈钢管分为无缝卫生级不锈钢管和焊接卫生级不锈钢管,下面的技术参数和产品特性我们都是围绕这无缝卫生级不锈钢管来展开,一般无缝卫生级不锈钢管。

外径尺寸主要为8-219MM这个尺寸范围之间

壁厚的范围空间一般在0.75-6MM这个范围之间

卫生级不锈钢管壁厚和外径公差一般控制在±0.05MM内,

卫生级不锈钢管的内外表面粗糙度

所谓卫生级不锈钢管,主要体现在2个方面

1就是材质成分中部含有对人体有害的成分

2精轧出来之后进行内外壁的抛光,保证表面的粗糙度Ra0.4-1.6μm之间

材质为:产品不锈钢TP316L304

因为冷轧精密的生产工艺是属于冷加工,就会让导致生产的卫生级不锈钢管具有弱磁性,如果要求无磁性的卫生级不锈钢管,有两种选择,一是选择焊接卫生级不锈钢管,其次是对无缝卫生级不锈钢管进行光亮退火,进行消磁。

卫生级不锈钢管产品特点

圆度较好:

一般外径在38以下的卫生级不锈钢管,圆度一般控制在1mm以下,外径在38以上的控制在1.5以下。这都是对产品有特殊要求的客户来说。

 

外表光亮,内孔光滑:

内外表面光洁度Ra0.8μm

经抛光处理管内外表面光洁度可达Ra0.2-0.4μm(如镜面)

如果客户有外表面要求光洁度,可达0,1,或者8K表面

 

直度范围:

外径在32以下的,直度<1mm/m,如果外径32以上的,直度<1.2mm/M。一般精轧,整条如果6米左右的管子,直度一般。


卫生级不锈钢管企业限产停产致社会库存减少。延伸率!14*1卫生级不锈钢管尺寸精度±4丝检测用于脱硫设备,卫生级不锈钢管三大特性:焊接性、耐腐蚀性、抛光性能。卫生级不锈钢管异径三通的九大特点,18*1.85卫生级不锈钢管尺寸精度是如何表现的用于偏摆检查仪,22.2*1.5*6000卫生级不锈钢管什么是表面尺寸精度用于量仪,21.3*1.5卫生级不锈钢管尺寸精度±3丝分类用于音视频测试仪,卫生级不锈钢管三种抛光方法,钢管长度为1,

  任正非曾明确表态:“华为永远不会造汽车。我们是有边界的,以电子流为中心领域,非这个领域的都要砍掉。”但日前,一个名为曹山石的账号在推特上爆料了一些关于华为自动驾驶的信息。消息一出,对于华为造车的质疑又一次引起了一阵轰动。

  曹山石华为造车的爆料是真的吗?华为造车有哪些优势?

  任正非曾明确表态:“华为永远不会造汽车。我们是有边界的,以电子流为中心领域,非这个领域的都要砍掉。”

  但日前,一个名为曹山石的账号在推特上爆料了一些关于华为自动驾驶的信息。

  此消息一出,对于华为造车的质疑又一次引起了一阵轰动。虽然对于该爆料的真实性,有待进一步考究,但也有知情人士对这一消息进行补充:“华为启动(自动驾驶的时间)大概比苹果晚半年,中间也是各种纠结痛苦,现在终于确定自我定位了。”

  曹山石华为造车的爆料是真的吗?华为造车有哪些优势?

  假如爆料为真,那么除了我们熟知的与通信更为接近的车联网领域,以及芯片领域,华为可能有优势以外,在自动驾驶汽车以及电动汽车领域,华为的优势有在什么地方呢?

  华为的自动驾驶技术以车联网为内核

  自动驾驶技术,是一门高度集成的技术,涵盖了传感器(包括激光雷达、毫米波雷达、摄像头等),软件系统(包括车身感知算法、路径规划、控制系统),以及自动驾驶芯片等,此外,还需要云服务提供自动驾驶需要的数据收集、传输、等。

  按照华为轮值CEO的说法,就是基本摸清了自动驾驶的整体架构和关键技术。

  ICT(Informationand Communication Technology)

  华为一直高调主推ICT Informationand Communication Technology)方面的技术,包括自动驾驶超算平台、C-V2X、OceanConnect车联网平台等。

  在2018国际消费电子信息及通信博览会上,华为发布了OceanConnect车联网平台,该平台主要致力于使能车辆的智能化网联、车企的服务化转型和交通的智能化演进。

  车联网引发ICT与汽车业深度融合,车联网平台是使能车企数字化转型的关键ICT基础设施,是智能网联车的“数字引擎”,华为OceanConnect车联网平台为车企转型提供“四个使能”:联接使能、数据使能、生态使能和演进使能。

  截至目前,华为与法国标致雪铁龙集团构建了全球的前装车联网项目,首款基于华为OceanConnect车联网平台的车型DS 7已上线中国、欧洲地区,为消费者提供创新的出行服务。

  MDC600:指挥自动驾驶汽车的大脑

  华为在2018年10月举办的年度开发者大会上,发布了能够L4级别自动驾驶能力的计算平台——MDC600,由8颗华为AI芯片昇腾310,同时还整合了CPU和相应的ISP模块,并且符合别的车规标准,即ISO26262 ASIL-D级别标准。

  正如华为董事、战略市场总裁徐文伟表示,MDC600是指挥自动驾驶汽车的大脑,主要为客户提供全栈全场景方案的落地应用之一。

  在HUAWEI CONNECT 2018期间,已经将华为MDC移动数据中心MDC600集成到奥迪Q7原型车中,用于城市自动驾驶环境的运行。

  商用的车路协同方案

  在2018年12月27日,华为携手北京首发集团、奥迪中国,基于C-V2X(即蜂窝网络的V2X),完成了首例高速公路实际场景的车辆协同测试,时速达到80Km的L4级别自动驾驶和智能辅助驾驶。

  据公开的信息表示,从去年年初至今,华为在C-V2X领域相继推出了多款产品:年初华为发布LTE-V2X的海思Balong芯片,2018Q2发布RSU(路边单元),Q3发布T-box、MEC、V2Xserver等,为车联产业通信领域提供E2E解决方案。

  汽车通讯

  华为主要提供通讯能力,包括车载模组、面向后装的平台和车企合作进行服务。

  在端侧,华为主要提供一些通信芯片和模组;管道侧,提供2G、3G、4G网络和网关、车载WiFi等;在云端,提供车联网平台,为车企提供相关的产品和服务。可以把车内的信息、数据提取出来进行处理以服务车企。华为有两大关键能力:

  一是架构能力,平台切入以后可以横向跨域各种不同的车辆,比如说卡车、大巴、特种车辆等,面向T-Box各个不同厂家的标准,为车企解决他们的规模招标或者是分层招标的问题;

  另一个是数据能力,这方面华为一直是强项,尤其是实时大数据,这也是华为能够为客户提供比较好的服务的关键。

  提到汽车通讯,当然绕不开5G。

  5G网络的部署进展,甚至比华为想象中来得更快。

  2018年11月,华为公布了一组数字,其中就包括首次披露华为5G基站系统的出货量。目前全球已经有66个国家的154家运营商,在建设5G试验网络。华为5G基站出货量也已经突破1万套,在全球已经签署22个5G商用合同,到2025年,全球将有110家运营商部署5G网络。

  华为自动驾驶投入巨大

  上面是一些公开的信息,下面说一些非公开的信息。传闻,华为在汽车领域的投入非常巨大,甚至采用内部赛马的方式进行研发,例如在毫米波雷达方面,就有三个不同的团队在努力。华为做毫米波雷达,业内都是普遍知道的,毫米波雷达的技术难度比激光雷达更高,其芯片更是受到禁运的影响,需要突破。

  华为自动驾驶的人员投入非常巨大,整体超过1000人是毫无疑问的,举个例子,车身感知算法团队就有200人左右的团队。这仅仅是自动驾驶一个细分领域的人员投入。

  此外,华为自动驾驶还在疯狂的招聘,即便是校招,硕士研究生学历的起步价是年薪30万,博士研究生的学历起步价是40万。相比之下,小鹏汽车自动驾驶的硕士研究生起步价是24万,博世自动驾驶的硕士研究生起步价是12万左右。

  华为电动汽车技术储备

  华为轮值CEO在内部表态前是有一句,过去外界传言华为要造车,华为也从没明确地对外表态不造车。因那时候我们对是否造车还没形成清晰共识。

  实际上,在2019年1月28日,华为与北汽蓝谷联合设立“1873戴维森创新实验室”,正是共同开发面向下一代的智能网联电动汽车技术。

  在这里,要重点关注电动这两个字,众所周知,电动两个字涉及的主要是指“电池、电机和电控”,也就是“三电”技术。目前,华为并没有正式公布过“三电”技术的情况。

  就电池领域而言,早在2018年,华为中央研究院瓦特实验室一直致力于研究锂离子电池。早在2018年底,华为就推出了高温长寿命石墨烯助力的锂离子电池。如今,华为的石墨烯电池技术,已经在华为上实现应用。并且石墨烯锂电池的超长续航能力,也给华为在新能源汽车上的发力,带来了无限遐想。

  在电机和电控方面,适合电动汽车的电机和电控技术,目前没有看到华为有放出这方面的消息。按照华为这几年来一直坚持的高达150-200亿美元的研发投入,并且花了4年的时间,这个投入应该是有所收获。未来,可能会借与主机厂合作的方式,定制化推出相应的“三电”部件,“1873戴维森实验室”可能就肩负这样的使命。

  团队储备方面,华为很早便开始在其中央研究院下属的车联网创新中心招聘毕业生,岗位包括智能驾驶、动力电池系统开发和设计、电机和电驱、整车设计等领域。

  2018年华为大规模招聘汽车人才遭到曝光之后,该公司迅速停止了公开渠道的汽车招聘。但彼时在华为的车联网创新中心的人数已超过千人。在当时,凭借自身丰富的通讯领域技术积累以及相关人才储备,华为造车已经成为可能。

  华为具有整车厂的三大技能

  据悉,从整个供应流程来说,整车厂本身需要根据生产计划选择符合产能的供应商,再根据研发设计的产品输出零部件需求给符合质量标准的供应商生产,在此过程中,要求整车厂必须具有详细零部件需求输出能力、整车集成能力、资源整合能力以及供应链管理能力。

  曹山石华为造车的爆料是真的吗?华为造车有哪些优势?

  技能一:零部件设计,曾有媒体报道,目前华为至少与上汽商用车、广汽和北汽新能源接触车载充电机和电控,而且有的已经是定点供应商。这意味着很快在量产车型上,人们将看到华为的电源电驱零部件。

  技能二:组装技术,其实华为天罡芯片资源整合能力的一个缩影。去年,华为发布5G基站核心芯片-天罡。该芯片的特点是具有极高的集成度,以及算力上实现2.5倍运算能力的提升。在关键的几项技术上——调制、编码、多址、组网、多天线等方面,有了很大提升。

  此外,华为的成功,已经充分证明了华为有巨大的终端消费品的研发和资源整合能力。

  以华为当前炙手可热的品牌号召力,无论进入哪一个行业,都会给既有的从业者带来巨大的挑战,且从汽车行业本身来说,对于电动汽车成本占比的无非就是电池及动力总成,根据目前纯电动汽车的来说电池以及动力总成基本上占了整车的40%-50%的成本,不同的车型有些许差异,其次是电控和电机,基本上占据了车辆10%到20%左右的成本,根据相关资料显示,目前华为在电池、动力总成、电控和电机方面有着长达4年多的研发积累。

  技能三:供应链管理,未来企业间的竞争,再也不是单一企业间的竞争,而是供应链与供应链的竞争,企业如何在竞争中获得优势,就要看这条链的磨合程度。

  任正非近一次谈到华为对采购与供应链管理的要求,华为要与的供应商建立战略合作伙伴关系;形成战略纵深,不要仅仅盯着供应商谈判等细节上;加强风险管理,保障供应安全是位的,不要计较一时的储备成本。

  供应链管理能力是指面对成千上百家供应商,从设计、采购、物流、配送等各个流程,对于整车厂而言都必须进行严格把控,确保每一个零部件按严格的标准、的价格、快的物流到达每辆完整的车上。

  总体来看,具备整车厂能力的华为已经杀进电动汽车供应链,目前担任的是像博世、德尔福等一样的零部件供应商。

  如今,在汽车领域不断开疆扩土的华为,其打造的具备自动驾驶功能的电动汽车轮廓已渐渐清晰。华为汽车版图也已经从开始的争议、澄清、积蓄实力、拓宽赛道,一步步明朗起来。

  从华为在电动汽车和自动驾驶领域的频繁动作中可以看出,华为在汽车领域的定位更像是一个方案解决供应商。在电动汽车核心电机、电池以及电控,自动驾驶、车联网等方面,与合作伙伴开放合作。

  对于造车,任正非曾接受媒体群访时表示,华为永远不会造车。否认了造车,但关于自动驾驶,任正非也给出了明确答案,在攀登珠峰的路上沿途下蛋。也就是说,将来即使是华为不能在马路上自动驾驶,可以在生产线上使用,管理流程中使用,低速条件下的工作中使用……

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  10月24日,由广东省定制家居协会、广东衣柜行业协会主办,美的集团协办,博骏传媒承办的“后台决胜前端3—探索智能制造转型之路”活动,在佛山市顺德区金茂华美达酒店盛大举行。

  

  10月24日,由广东省定制家居协会、广东衣柜行业协会主办,美的集团协办,博骏传媒承办的“后台决胜前端3—探索智能制造转型之路”活动,在佛山市顺德区金茂华美达酒店盛大举行,近500名定制家居人士走进美的集团,跨界向中国智能制造典范企业取经;同时邀请定制家居企业和美的集团代表开展“后台决胜前端3”技术交流论坛,共同探讨企业智能制造转型之路。

  走进美的

  

  近500名定制家居人士走进美的

  在美的集团领导的带领下,协会成员代表们分批参观了美的集团微蒸烤生产基地、总部展厅以及美的集团历史馆,体验现代化工业及人工智能的新趋势,感受世界500强家电企业精益的生产管理模式。

  

  近500名定制家居人士参观美的集团

  领导致辞

  

  广东衣柜行业协会会长 林涛

  广东衣柜行业协会会长林涛上台致辞,“定制家居作为中国一个新生的板块,而我们家电行业走过了几十年,今天走进美的集团跨界学习美的智能制造和先进管理,这对大家来说是一次难得的学习机会。美的拥有很多的法宝,我相信今天看到的仅仅是美的智能制造的冰山一角,以后希望能够有机会再次走进这样的企业,多交流,多借鉴。”

  主题分享

  主题1:美的数字化转型分享

  

  美的集团美云智数营销云总经理 吴德欣

  美的企业数字化转型整体路径分为三个大的阶段,首先调整632战略转型,将业务和it进行变革,延伸制造+互联网,升级大数据、移动端、智能制造等相关领域,从而实现美的数字化1.0;美的数字化2.0开启了美的在大规模柔性化定制和全流程业务透明化、数字化的新篇章。在营销、制造、研发,大数据等领域得到提升;后一个阶段是工业互联网时代,借助软件、自动、硬件iot等驱动价值链的拉通。

  另外,后端制造能力的提升对于前端的作用是非常大的,面向交付端,美的做了差异化处理,两条定制订单同时以并行的方式面向客户和消费者;面向供应链内部,实现整体协同、透明管控;面向供应商端,做到扎实基础保障、交付协同;后理顺研产协同,保障定制产品交付。

  主题2:定制企业离三天出货还有多远

  

  诺维家董事长 周伟明

  诺维家全屋定制三天出货不仅是广告语,也是写进合同的条约,具有法律约束力的。周伟明对诺维家的“t+3”作了严谨的解释,因为工厂必须有节假日放假,所以会预留三天的机动调节,实际上合同承诺的交货期是7天。

  而快速交货主要得益于以下三点:个是生产流程的优化;第二个是工资绩效的现场呈现;第三个是切合合适的erp应用。

  在整个的信息化改造过程中,不是通过单一地升级生产线或某台设备,而是通过人工的激励机制解决生产效率问题,它是一个组合拳,必须同步做到,才能大幅提升生产效率。

  主题3:互联网时代的家居设计体验

  

  酷家乐华南分公司总经理 张柠檬

  酷家乐作为一个开放的生态平台,一直致力于让未来生活所见即所得,在专注于提升自身设计体系的同时,推动定制行业设计生产一体化的发展,提升整体行业的信息化水平。那么,如何让设计更快落实到消费者家里,对此张柠檬进行了三大方面的思考探索:

  首先酷家乐定义的智能化是提高设计效率,提升设计效果。酷家乐在一两分钟内便可以向消费者呈现效果图,对终端门店来说是非常好的个性化服务体验;

  其次强调的是互联,在酷家乐平台上会呈现出非常多的用户数据,包括业主、终端门店的设计师以及普通的个人和设计师。的内容传播和完整的数据方面的沉淀能为定制企业带来非常多的市场方面的指导;

  后是关于绿色的思考,酷家乐拥有强大的云渲染服务器,能够提供更便捷的移动端服务,为全球所用。

  后台决胜前端3

  前端论坛

  

  前端论坛

  在泛家居圈创始人周忠主持的前端论坛环节中,邀请了美的集团it首席架构师兼部长周晓玲、伊仕利总经理郑景新、维尚集团副总裁(维意定制ceo)欧阳熙、顶固集创首席营销官汪光武、科凡定制董事长林涛、酷家乐华南分公司总经理张柠檬、冠特董事长王军太作为论坛嘉宾。

  前端论坛分为两个板块,分别从美的和定制家居企业的智能制造转型模式切入进行探讨和分享。

  美的从传统的制造业到智能制造转型,要以精益为基础,我们首先是在精益的基础上,做数字化以及自动化,再到智能化这样的转型。对于前端配合智能制造的转型,总结有四点:

  是以用户为中心,利用大数据和导购的信息反馈,加强数字化的企划能力,使企划的效率和产品的能力得到提升;

  第二是结合家居、套系化的设计和客户定制的能力拉通从零售到分销到工厂的计划库存的打通;

  第三是在售后服务方面实现送装一体;

  第四是通过移动化和大数据加强对用户服务的提升。

  

  前端论坛嘉宾

  定制家居企业嘉宾观点总结:

  一、以客户为中心,通过设计和服务抓住终端门店从销售变成服务体验的转型过程;

  二、将信息化融入到生产和管理中,从而更好地降低营销成本。企业未来的发展竞争方向将围绕精准营销、成本控制、增长三个方面做数据分析、前端管理和研发制造;

  三、学习美的的智慧门店展示形式,能使定制企业在成本的控制、客户的产品体验方面都会取得更好的效果。

  不管是家电业还是全屋定制行业,我们都在拥抱时代的潮流,同时不断为消费者创造更多的价值,实现家居和家电企业提出的所见即所得,拎包入住,一站式消费的服务,不断满足90后、95后、00后消费升级的需求。

  后台论坛

  

  后台论坛

  在后台论坛环节中,由广东赛尔日盛家居科技有限公司总经理周文明进行现场提问,并邀请索菲亚工厂规划与工业4.0部总监李中现、好莱客供应链管理中心运营总监张鼎宏、玛格副总经理唐华君、卡诺亚生产中心总经理叶喜都、伊仕利副总经理曾鹏、劳卡董事副总经理梁国文、美的集团微蒸烤事业部高级产品经理梁正涛七位嘉宾上台分享。

  各位嘉宾分别从如何通过有效的机制在产品线上打破后端的部门墙、生产基地的布局战略、板间流的生产构思、erp实施的难点和注意事项、设计和拆单软件的使用问题、供应链的管理经验和重点、工业4.0的投入等话题展开讨论,每位嘉宾根据自己的宝贵经验对以上话题发表了自己独到的见解。

  

  后台论坛嘉宾

  这场跨界交流的技术活动,让家电、家居这两种不同的思想产生了精彩的碰撞,企业大咖们共同探讨各自领域的创新转型之路,彼此借鉴,互相学习,让不同行业能在求同存异中谋求相融共进之道。

  特别鸣谢:

  冠名单位:杭州群核信息技术有限公司(酷家乐)

  单位:

  东莞市华立实业股份有限公司

  百隆家具配件(上海)有限公司

  广东格林诺实业有限公司

  (实习编辑:谷沛遥)

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50.8*1.5卫生级不锈钢管尺寸精度±5丝设计用于化纤机械,12*1.2卫生级不锈钢管尺寸精度±3丝举例说明用于物位仪表,19*1.4卫生级不锈钢管尺寸精度±3丝粗糙度用于地矿地震仪器,19*1.5卫生级不锈钢管尺寸精度等级名称用于压力表。51.6*1.5卫生级不锈钢管尺寸精度±3丝检测用于裁床。27*1.2卫生级不锈钢管尺寸精度±4丝高体现在哪用于烫金机,

  【卫生级不锈钢管厂不锈钢精密管厂 市场分析】在中国,营养保健食品行业还处于起步阶段,营养保健食品企业在研发实力、技术水平、品牌推广等方面与发达国家营养保健食品企业仍有较大差距。

  

  全球营养保健食品行业概述

  随着社会进步和经济发展,人类对自身的健康状况日益关注,带动全球居民的健康消费水平逐年攀升,人们对营养保健食品的需求日渐旺盛。特别是在西方发达国家,营养学观念正逐步从强调生存、饱腹感、无副作用转向为利用食品保持和促进健康并降低发病危害转变。

  纵观全球营养保健食品行业发展,大致可分为三个阶段:

  代营养保健食品包括各类强化食品,这类产品未经任何实验检验,是根据各类营养素或强化的营养素的功能推断该食品的营养功能;

  第二代营养保健食品的推出必须经过动物和人体实验,证明具有某项生理机能;

  第三代营养保健食品的推出除了需要用动物和人体实验来证明某项功能,还需要知道具有该功效的有效成分的结构及含量。

  欧美国家在上世纪70年代已经进入以膳食营养补充剂为代表的第三代营养保健食品消费阶段,美国膳食营养补充剂行业目前已经处于稳定增长的成熟期。据统计,2018年美国成年人使用营养补充剂比例超过70%。

  世界营养保健食品的消费国主要分布在北美洲、欧洲和亚洲。美国和西欧是世界上前两大的营养保健食品市场,亚洲国家的市场近年来也发展较快。

  全球营养保健食品主要消费国家的行业发展概况如下:

  (1)美国

  根据《营养商务杂志》,美国地区是历年全球膳食营养补充剂消费的大市场,2018年美国膳食营养补充剂市场规模已超过366亿美元。1970-1990年,随着代婴儿潮时期出生的婴儿进入成年阶段,该部分消费群体营养保健意识有了较大提升,同时经济水平快速发展促进了营养保健食品行业的快速发展。

  1990-1995年,美国GDP复合增速为5.0%左右,美国人均GDP达到2.3万美元,该阶段膳食营养补充剂仍快速发展。美国于1994年颁布了《膳食营养补充剂健康与教育法案》,在膳食营养补充剂目录中添加了更多物质,并将其纳入食品,推出目录内的膳食营养补充剂产品只需向FDA备案,促进了行业快速增长,1996-2001年美国营养保健食品市场规模复合增速高达25%。进入21世纪美国营养保健食品行业逐步成熟,进入平稳发展时期。美国营养保健食品已经渗透到大众的日常生活中,消费大众化的趋势已经形成,未来消费规模有望保持持续增长。

  (2)西欧

  西欧地区是历年全球膳食营养补充剂消费的第二大市场,2018年西欧膳食营养补充剂市场规模已超过162亿美元。西欧营养保健食品市场相对成熟,营养保健食品市场渗透率较高。对于欧洲市场上的膳食营养补充剂,欧洲议会和欧盟理事会于2002年6月颁布了《食品补充剂协调指令》(2002/46/EC),以便于对此类产品进行统一管理。德国、法国、英国、意大利这四个国家为西欧的主要营养保健食品市场,而西班牙等新兴市场正在开始呈现出快速增长的势头。

  (3)亚洲

  日本、中国、韩国是亚洲地区的主要营养保健食品消费市场。日本地区2011年以前是全球膳食营养补充剂消费的第三大市场,也是早研制营养保健食品的国家,自80年代初就成为主要生产国和发达的营养保健食品市场之一。中国自古就有以食为补、以食为疗的传统理念,随着“治未病”等有关知识的普及、养生文化的迅速发展,养生文化被越来越多的人认同和接受,同时随着中国经济快速发展,居民消费水平的提高,居民有了更高的购买力,促使中国营养保健食品市场迅速发展。中国已在2011年成为全球第三大膳食营养补充剂消费市场。韩国近年推出了一系列的营养保健食品法案,对世界流行的保健产品技术进行改良,结合传统中药和韩药开发出独具特色的健康保健产业链。

  我国营养保健食品行业概述

  营养保健食品是一个从生产到销售全程实施强制行政管理的行业。从原料使用、产品准入、生产(条件)许可到产品流通、广告发布等环节,均需要申报审批,并受到相应政府部门严格的监管。从我国现行监管体制的准入类型来看,营养保健食品主要包括保健食品、营养强化食品和特殊膳食食品。其中,保健食品需要根据保健食品配方、生产工艺和标准进行申报保健食品批准证书,获得证书许可后方可进行生产及销售;营养强化食品及特殊膳食食品需按照法定标准或备案的企业标准组织生产。

  随着新《食品安全法》的实施,配套的《食品生产许可管理办法》同步出台,并将普通食品、保健食品、特殊医学用途配方食品等纳入食品生产许可的范畴,由国务院食品药品监督管理部门监督实施。

  2018年美国膳食营养补充剂市场规模为366.92亿美元,日本膳食营养补充剂市场规模为106.12亿美元,中国膳食营养补充剂市场规模为144.48亿美元。根据统计数据,2018年美国人口3.2亿,日本人口1.3亿,中国人口13.6亿。依此计算,中国2018年膳食营养补充剂人均消费仅约为美国的1/11,不到日本的1/7,国内营养保健食品市场仍有很大的成长空间。在中国,营养保健食品行业还处于起步阶段,营养保健食品企业在研发实力、技术水平、品牌推广等方面与发达国家营养保健食品企业仍有较大差距。

  但近几年来,一方面,随着我国经济进一步增长,居民人均收入的提高,我国消费居民总体购买力进一步提升;另一方面,我国人口老龄化现象加剧,民众的保健需求在逐渐提升;此外,随着消费者生活水平提高、医药卫生体制进一步改革,我国消费者医疗保健意识不断提升,我国营养保健食品行业实现了较快增长,国内营养保健食品市场仍有很大的成长空间。我国近年来膳食营养补充剂消费保持较快增长,在2011年成为全球膳食营养补充剂消费的第三大市场。

  经过多年的快速发展,我国营养保健食品行业已经呈现出如下发展趋势:

  (1)市场将进一步扩大

  据统计,2018年美国成年人使用膳食营养补充剂比例超过70%。而我国成年人使用率远未达到这个水平,未来还有较大的渗透空间。伴随着我国经济的稳定发展、国民收入水平的持续提升,国家对医疗保健行业的重视程度进一步提升,居民自身保健意识的增强,我国营养保健食品市场有望持续扩大。

  (2)行业分工专业化

  随着营养保健食品行业往专业化的方向发展,产业内部和企业之间的分工协作将不断细化与深化。部分营养保健食品企业致力于新产品研发和创新,不断开发满足消费者多样性需求的新产品,同时建立稳定的质量保证体系,并注重工艺技术改进,生产高质量的营养保健食品。该类企业由于研发方向明确,资金投向集中,技术进步和技术升级得以加速发展,从而形成技术优势;部分营养保健食品企业致力于自身品牌运作、销售模式创新以及销售渠道建设与维护,从而形成品牌优势。营养保健食品产业链的专业化分工,有力推动了营养保健食品产业的变革,推动了营养保健食品产业的发展。

  (3)产品品种多样化

  我国的保健食品申报的功能相似,功能集中分布在增强免疫力、辅助降血脂和缓解体力疲劳。随着营养保健食品企业对营养保健知识的宣传力度不断加大,以及国内海淘的兴起,消费者获取营养保健知识的渠道不断增多,对营养保健食品的成分、机理等方面的认识越来越,越来越多的消费者了解自身营养与健康状况,驱动个性化营养保健食品的需求发展。《食品工业“十二五”发展规划》(发改工业[2011]3229号)也明确指出“开发适合不同人群的营养强化食品,孕妇、婴幼儿及儿童、老人、军队人员、运动员、临床病人特殊膳食食品”。消费者对于营养保健食品的需求更加多样化,个性化的营养保健食品将层出不穷,需求的多元化带动产品的多元化。同时,行业技术的发展为满足多样化的需求提供了有力保证。

  (4)“药态”转向“食品态”

  我国保健食品剂型以片剂、胶囊等药品常用剂型为主。随着消费者更加注重日常养生,营养保健食品日益被大众消费群体重视,同时随着消费人群的普及化和年轻化,消费者更加关注与自身健康需求更匹配的个性化产品,更加偏爱于集功效、休闲、美味、使用便利等功能为一体的营养保健食品。因此未来营养保健食品在传统产品的功能基础上,向具食品形态、服用方法生活化、美味化、休闲化的方向发展。

  4、影响行业发展的因素

  一、有利因素

  (1)消费持续增长,消费结构升级

  近几年,我国居民人均消费水平不断提升,2005-2018年年均名义复合增长率为12.84%。伴随着居民消费水平的提高,我国居民消费者在满足基本生活需要的基础上,增加对营养保健食品的需求。

  (2)人口老龄化

  随着我国老龄化社会的到来,老年人口增加,养身保健意识增强,希望借助保健食品的保健功效促进健康,消费者对营养保健食品的消费需求也将逐步增加。

  (3)国家政策引导行业规范化

  营养保健食品行业经历了多年的发展,政府在制度建设、政策引导及行业监管等方面发挥了积极作用,已逐步建立国家标准和行业标准体系,包括修订《食品安全法》,制定《保健食品注册与备案管理办法》;整合食品安家标准,初步建成覆盖所有食品类别,与国际食品法典标准体系框架、原则、科学依据一致的食品安家标准体系;完善《广告法》,规范市场宣传行为;合并食品和保健食品监管,明确和调整监管职能。这对保健营养保健食品行业的产业结构升级、产品质量提高以及行业规范化发展起到了促进作用。

  二、不利因素

  (1)行业研发投入不足,将制约我国营养保健食品行业的发展

  我国近年来营养保健食品行业增长较快,但与国际企业相比,大部分国内企业在资金实力、技术水平及研发能力等方面仍然存在较大差距。目前,我国营养保健食品企业在产品研发方面的人力和资本投入较少,技术水平低、产品同质化,导致消费者忠诚度低,生产企业的核心竞争力难以形成,行业竞争无序,这些都在一定程度上阻碍了行业整体的发展。

  (2)消费者认知程度有待提高

  营养保健食品的推广在我国的时间较短,在国内的认知程度较发达国家相对较低。目前消费者的营养健康需求需要通过营养保健食品企业发挥研发和营销优势推动,提高营养保健食品的认知程度,激活消费者潜在的营养健康需求,因而营养保健食品的推广应用需要一定的时间和成本。

  行业技术水平发展趋势

  营养保健食品企业根据功效成分的特性配合制剂工艺,持续研究,不断优化产品工艺,尽可能减少功效成分的损失,同时保证产品功效成分的稳定性。国内少数竞争实力较强的企业开始逐渐通过采取新的技术和工艺方法、引进国外先进的营养保健食品生产设备提高生产工艺水平,提高企业和产品的竞争力。(原标题:烘焙圈子:2018年中国营养保健食品行业发展趋势及影响行业发展的因素)

  

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